S26納龍高速吹響復工“集結號”
時間：2026-03-15 09:43
來源：北疆新聞© 原創(chuàng)
施工現場
北疆新聞呼和浩特3月15日消息（記者 張鑫）3月12日，S26納龍高速石蘭會溝大橋架梁現場機械轟鳴、秩序井然，大型架橋機舒展巨臂，在施工人員精準指揮下，長40米、重達百噸的預制T梁平穩(wěn)起吊、精準對位、緩緩落位，順利完成架設。
施工現場
石蘭會溝大橋全長240米，是S26納龍高速關鍵控制性工程。項目部提前謀劃，搶抓工期，積極協(xié)調地方交通執(zhí)法部門在通車路段護送T梁運輸，反復踏勘優(yōu)化運梁路線，避讓核心生產區(qū)域，逐一攻克各項技術難題，保障T梁順利架設。期間，項目部嚴格落實復工復產及安全標準化施工要求，編制專項方案，開展全流程技術安全交底，對架橋機、運梁車等設備進行全面檢修，精準復核支座標高與梁體定位?，F場各崗位分工協(xié)作、緊密配合，從吊裝、轉運到精準落梁一氣呵成，梁體各項指標均符合規(guī)范要求，架設任務圓滿完成。
施工現場
S26納日松至長灘（龍口）高速公路是內蒙古高速公路網準格爾至銀川高速公路（S26）的重要組成部分，項目起點位于省道224公路K210+255處納日松鎮(zhèn)閆路梁村附近，終點順接S31大龍高速長灘樞紐互通，項目主線全長54.685公里，連接線全長8.969公里。全線設特大橋1座，大中橋30座，互通式立體交叉3處，養(yǎng)護工區(qū)、服務區(qū)和管理分中心各1處。主線采用雙向四車道高速公路標準建設;連接線采用雙向四車道一級公路標準建設，項目投資概算70.65億元于2023年10月正式開工建設，今年計劃完成主體工程。
作為蒙煤南下的重要運輸動脈，S26納龍高速建成后將大幅提升晉陜蒙能源運輸效率，完善內蒙古高速公路網與鄂爾多斯干線公路布局，為沿線資源開發(fā)、旅游產業(yè)發(fā)展、綠色能源基地建設打通交通脈絡。
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